Если не придираться к мелочам, то всё идеально

BMW X3 купил на смену Ford Fusion. Взял в комплектации эксклюзив, в июне 2018. Двигатель – 2,0 бензин. Итак, по порядку. Экстерьер: стильный дизайн, отличные пропорции кузова. Фары – огонь. Даже ближний свет яркий, противотуманки – тоже. Интерьер: комфортный салон, задний диван можно сложить, нижний убирается буквально одним движением. Хотя и без этих манипуляций багажник очень вместительный, удобный. Кнопки расположены грамотно, удобно. Есть камера заднего вида. Но центральная консоль почему-то не развёрнута к водителю. По ходовым качествам претензий нет. Идёт машина хорошо, стабильно. Полный привод всё-таки даёт о себе знать, что и говорить. Подвеска мягкая, езда по кочкам не доставляет особых неудобств. Но ложку дёгтя капну. Курсовая устойчивость могла бы быть и получше. Минусом является быстрый износ дворников. Отъездил буквально полгода и надо менять. Уже на скорости свыше 130 км/ч воду с лобовухи кидает на боковые стёкла. Серьёзных поломок и проблем пока нет, поскольку езжу недолго, верю, что не зря немецкое качество считается эталоном. В целом, автомобилем доволен, если не придираться к мелочам, то можно назвать идеальным. Расход: «кушает» много, по городу – до 12,5 л/100 км, по трассе – 10. После «Фьюжика» немного шокируют объёмы потребления топлива.