Купить Nissan в Тамбове — 57 авто от официальных дилеров
Лучшие предложения Nissan
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Рейтинг автомобилей Nissan
Отзывы пользователей
Все отзывы о NissanNissan Patrol
Лучший из лучших!
Один из самых бесподобных рамных внедорожников в Мире. Сочетание стиля и бездорожья, безупречного интерьера и внешнего размера, делает этот автомобиль очень привлекательным на дороге!
Nissan X-Trail
Лучший в своем классе.
Очень хороший автомобиль, очень рад что выбрал именно его, подключаемый полный привод, сравнивал с другими очень долго. Не пожалеете.
Nissan Murano
моя вторая Мурка
С 2011 г по 18 г 7 лет счастливой семейной жизни с Z-51 продал в 18 пробег 148 000 проблем не было от слова совсем пробег 70% лето трасса 30% зима город -35 -40 От добра добра не ищут в18 по трейд ин поменял на Z52 сейчас пробег60 000 км полет нормальный Самый лучший авто в своей ценовой категории лучше только люксы но там и ценник на 2 500 000 -3 500 000 выше переплата за шильдик
Nissan Murano
Нормальный авто
Всем привет! Поделюсь впечатлениями по Ниссану). Для сравнения, предыдущий авто - Kia Mohave 3D, чипованый, т.е. 250+, но и масса побольше, но и дизельный. 1. Комфорт ездовой: значительно, значительно выше, мягче.. 5+. Видимо все же подвеска "легковая" играет свою роль.. 2. Внутреннее пространство. 5+ Ниссану, опять же не рама, очень много места как для водителя, так и для пассажира, но.... багжник в минус.. мне достаточно, но в сранении сильно меньше.. ну и, ессно, 3его ряда в ниссане нет. 3. Технологичность.. в сравнении с мохавой 12 года - троечка.. для машины 21 года.. вроде все есть, но на поколение в -, чем есть сейчас. 4. Внутренняя отделка, да и кузов в целом. В целом - мишура, но мохав - американец, сборка - троечка, все кривое, зазоры разные..пластик дубовый..ниссан другой: внутри не придраться: кожа..класс, но снаружи нашел пару мест..не знаю..либо конструктив, либо отечественная сборка-криво...но не фатально.. но досадно.. 5. Как едет. После мохавы странно. По ощущениям как электричка, видимо - вариатор. А так, не замерял, но не сильно отстает от чипованной мохавы, или так же. Просто ровный разгон...хватает везде.. 6. Расход. В среднем, как ни странно, нет разницы, при моем режиме езды...т.е. без педалирования и по правилам...90% скучно + 10% весело, все же 3.5 литра... лето 9,0-9,5, с пробками до 11, но все же города (СПБ) не очень много, 30% где-то. Зимой + 1 литр, может 2. Но точно в пробках зимой с прогревом больше 13 не было. 7. Проходимость. Сложно сказать, что на мохаве, что на ниссане никуда не лазил..снег, колея ледяная, грунтовка... в целом одинаково. 8. Надежность. Скажем так.. была бы возможность, взял бы новую мохаву. Ниссан пока новый)). 9. Минусы. 1. Ниссан меня убил стеклами. Такое ощущение, что они пластиковые, сильно царапаются, колятся при любом камне.. жуть, у супруги машине 10 лет, а стекла лучше выглядят.. 2. Сильно переставляет машину на стыках съездов на поворотах или ямах.. на мохве в 2.3т и замененными аммортизаторами и пружинами в + 5 см такого не было...не приятно..больше пока косяков не выявил.. 10. По мелочи..шумка в ниссане..ну, не как в ладе конечно, но не мохав 12ого года. 11. Почему поменял... эмоциональное желание)), альтернативы по финансам/ характеристикам не нашел. 12. О покупке не жалею, но мохаву все же новую взял бы..
Nissan Murano
Лухарный Ниссан
Когда новый Мурано появился на российском рынке, его цена была сопоставима с ценой на Audi Q5. И при прочих равных покупать Ниссан вместо Ауди казалось не совсем разумным. Но это до начала эксплуатации. Если сравнивать по цене, то Ку5 будет в достаточно простой комплектации, со всем необходимым, но, возможно, даже без мультимедиа системы, не говоря уже про какой-то нарядный цвет, S-Line и другие комфортные опции. В то время, как в Мурано есть вообще все, включая штатную навигацию, мультимедиа, полный привод, все датчики и панорамная крыша, электропривод и подогрев всего, что можно. Да, еще вентиляция сидений и мониторы в подголовниках. Мурано этот тот самый редкий случай, когда тебе супер комфортно управлять автомобилем именно из-за того, что он тяжелый. Супер комфортный, ждем снижения цен и новые цвета кузова.
Nissan Qashqai
Удобный. На этом все.
Некоторое время назад мне в руки попал Nissan Qashqai: ярко-синего цвета, с белым салоном и панорамной крышей. Дело было летом, и он блестел на солнце, как сапфир. Первое слово, описывающее этот автомобиль - комфорт. Кашкай это просто удобный автомобиль, с которого, как заявляет производитель, вообще началось массовое увлечение кроссоверами. У него комфортный салон, много карманов для размещения вещей, которые нужны водителю и которые не хочется искать, когда ты рулишь. Сюда же простая в использовании мультимедиа система. Панорамная крыша была моей давней мечтой. Но через 2 недели я перестала обращать на нее внимание. Впрочем, в светлое время суток она имеет смысл, но стоит ли переплачивать за нее - вопрос. Мой Кашкай полноприводный 144 л.с., больше нет, только меньше. Этих 144 сил хватает, чтобы кататься по городу, не нарушая ПДД. Динамики не хватает, впрочем, от Кашкая, наверное, этого никто не ждет. Компактный, высокий, вместительный и удобный. Никаких ярких эмоций этот автомобиль не дает, но для перемещения из А в Б подходит. Многие опасаются автомобилей с вариатором из-за его ненадежности, может, мне повезло, но на 60 тыс пробега вопросов к нему никаких не было. Также из плюсов - он недорогой в обслуживании.
Nissan Murano
Привет из премиума
Купил в июне 2021 года, когда по всему рынку уже в разгаре была жесть с ростом цен. Сразу скажу: выбирал больше сердцем. Цена была 3.7 вместе с наценками/допами за ТОП комплектацию. Расход. Минимальный - 7.2, максимальный - 20. В среднем даже без эко-режима по относительно свободным дорогам около 10 литров. Бака обычно хватает на 500-650км. Почему купил: - похож по динамике на инфинити - хотел изначально QX70, которого больше не будет - хотел честный и легендарный атмо двигатель перед эпохой электрочайников - очень нравится подхват и реакция на педаль газа - очень понравился салон (купил с белой кожей) - хорошая музыка BOSE с сабом. Не аудиофильская, но хорошего качества. - все же ближе по ощущениям к премиуму по сравнению с другими авто примерно в этой ценовой категории (был на тест драйве тигуана, кодиака, CX5 мазда, ауди Q3 спортбек) - очень удобные сидения полностью на электрорегулировках и с вентиляцией Проехал около 8 тысяч за 5 месяцев, если коротко - машиной очень доволен. Не самая практичная, но дарит радость относительно неискушенному водителю. Хотелось бы чуть более агрессивный выхлоп. Расход не напрягает (я спокойный водитель), но для любителей стартовать со светофора надо делать чиповку, наверное, и расход будет 20+ при агрессивной езде. Звукоизоляция могла бы быть лучше, панорама радует, но можно без нее.
Nissan Qashqai
Владею машиной ровно год.
Плюсов очень много, но... зимой дворники в нейтральном положении не отмерзают (не хватает обогрева стекла). Кнопка обогрева заднего стекла и зеркал в одном лице ... ПОЧЕМУ? не сделали две кнопки. Мой автомобиль 144 л.с. на ручке. Видимо из-за электронной педали газа разгон замедленный как на автомате, поэтому если необходимо обогнать надо учитывать, что при переключении на пониженную передачу для обгона 2-3 секунды машина не едет. Правда потом стартует очень хорошо.
Nissan Murano
Баланс между эстетикой и функциональностью
Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для меня не всегда удачно, особенно зимой, когда и без того многострадальные дороги изобилуют ледяными рельефами, именно по этой причине я и решился на покупку авто повыше. До этого лет 7 катался на Тойоте prius v 2012 1.8 л, в целом все было ок, если не учитывать данный момент с парковкой. Машина отслужила приличный срок, так что последний год я уже был с мыслями о ее замене. Цвета представленные были все уж больно консервативные, изначально хотелось, чтобы жизнь заиграла яркими красками, поэтому брал в оранжевом цвете и бежевым салоном) Да, не самый практичный выбор, но смотрится великолепно, да и материал очень и очень достойный. Для меня, как аллергика это очень важно, так как дешевый материал, обработанный дешманской химией вызывает бурную реакцию в организме. В салоне приятно находиться, как с точки зрения эстетики, так и комфорта. Перейдем к общим впечатлениям, полученным за полгода активного пользования с переездами и вылазками на природу. Качество езды на отлично, скорость набирает быстро, ну а звук мощного мотора доставляет особое удовольствие от езды. Управление автомобилем доведено до отличного уровня. Подвеска мягчайшая, тут конечно не без нюансов, приходится заранее сбавлять скорость при встрече с полицейскими (лежачими), но машину не клонит и это просто замечательно. В принципе, устойчивость авто без нареканий, благо масса немаленькая, да и колеса этому немало способствуют. Безопасность, а для меня это далеко не последний фактор, организована на 5. Система контроля усталости считывает частоту моргания водителя. Для меня было сюрпризом узнать, что данную систему впервые предложил и запатентовал именно Ниссан, а не гиганты вроде Мерседеса и Лексуса. Также в машине установлено 7 подушек безопасности, для большой семьи это настоящий маст-хэв. Явных недостатков замечено не было, но из того, что повергло меня в некоторое удивление с учетом того, что машина вся нашпигована всякой разной автоматикой – стекла НЕ поднимаются при открытии/закрытии двери. Надеюсь на то, что это не хрупкий Мерс и спустя пару лет мне это не аукнется. На руле кожа достаточно жесткая (не в пример салону).
Nissan Terrano
Доволен в общем
Проехал 3 ткм, машина ок для спокойной и уверенной езды по городу и на природу. Передачи коротковаты, но для городского трафика самое то. Фары хорошо разнесены и ярко светят. жаль только сидухи в ровный пол не раскладываются чтобы еще и прилечь на природе с комфортом
Надежное японское авто
Модель отличается легким управлением и высоким качеством. Мощность двигателя составляет 238 л.с., а его объем — 1,4-3,3 л. Модификации представлены с 6- ступенчатыми АКПП и МКПП, вариатором.
Топливный бак для бензина и дизеля имеет объем до 80 л. До сотни машина разгоняется за 8,2-16,8 с, а расход топлива составляет 4,7-8,5 л на 100 км в смешанном цикле.
Как купить Ниссан в Тамбове
Сотрудничество с сервисом Autospot дает покупателю дополнительные преимущества:
- 3 года гарантии на новую машину;
- кредит под 7% годовых;
- КАСКО от 3,5%.
Чтобы приобрести понравившийся вам автомобиль Nissan по выгодной цене, достаточно заполнить заявку на нашем сайте.